天风国际分析师 @郭明錤 表示，对于目前业界议论纷纷的 OLED 屏幕版 MacBook 苹果确实有在考虑，它的发布日期主要取决于苹果为 iPad 采用 OLED 的时间表。 他认为，如果苹果能够在 2024 年发布 12.9 英寸和 11 英寸的 OLED 款 iPad，那么 MacBook 最早便会在 2025 年使用 OLED(以此类推)。 去年 11 月，Digitimes 给出的一份供应链报告显示，首款配备 OLED 屏幕的 MacBook 已被推迟。据称，苹果原本计划在 2025 年将这种显示技术引入 MacBook 产品线中，即在传闻的 OLED 版 iPad 一年之后。 报告指出，笔记本电脑所需的更复杂的显示技术出现了一些问题，而苹果正在努力控制成本。 此前有消息称，出于技术考虑，苹果公司已取消 2022 款 iPad Air 的 OLED 显示屏。现在，类似的原因导致 OLED 版本 MacBook Pro 从 2025 年...
在昨日的发布会上，荣耀 CEO 赵明正式在中国市场推出了 Magic4 系列旗舰手机，新机 3999 元起。荣耀 CEO 赵明在发布会后接受了媒体采访，就一些大家比较关注的问题进行了回答。 赵明在采访中表示，在高端市场，华为与苹果曾经是国内两极，华为手机业务受限后，苹果便一家独大，而荣耀要改变苹果一家独大的状况。 在他看来，近年来手机行业特别是在高端旗舰机上，硬件“内卷”竞争加剧，在性能和影像维度，硬件堆料愈演愈烈的同时并没有带来相应的体验提升，苹果一家独大的格局自然也就愈演愈烈。 在发布会上，赵明也是将新品与 iPhone 进行对比。他称荣耀 Magic4 Pro 不论是在游戏场景还是混合场景都优于 iPhone13 Pro。 发布会上，荣耀还宣布与美的、微软、理想达成全场景互联战略合作。其中与理想汽车的合作引发关注。...
谷歌今日推出了第二个也可能是最后一个 Android 13 开发者预览版，其中包括一个重要的新功能：应用程序在推送消息之前必须征得用户的同意。 安卓工程副总裁 Dave Burke 在帖子中说：“针对安卓 13 的应用程序现在需要在发布通知之前向用户请求通知权限。” Android 13 第二个预览版的另一个重要功能是支持蓝牙低能量(LE)音频。蓝牙 LE 音频是一个新的标准，使用一种叫做低复杂度通信编解码器(LC3)的音频编解码器，可以用较低的比特率传输，质量更高。这会消耗更少的电量，带来更好的电池续航。 Android 13 第二个预览版还包括一些其它改进，包括支持新的负责传送、控制电子乐器的演奏数据的 MIDI 2.0 标准，该标准增加了双向通信、更精确的计时和更高的 32 位信息分辨率，应该能提供更多模拟的感觉。 Android 13 的第一...
据人民邮电报报道，2021 年三到四季度，中国电信研究院在 38 个城市，选择城市主干道、商圈、写字楼、行政机构、文化中心、高密度住宅小区、地铁线路、环城高速和机场高速、高铁站及高铁线 9 类场景，对 5G 网络覆盖、5G 用户使用 VoLTE 语音和上网，以及微信、抖音视频、腾讯视频、高清视频、王者荣耀等上网应用进行了大样本量测试，测试里程超过 3 万公里，总采样量超过 1.5 亿。 基于采样数据，并按照三大基础运营商的用户份额进行加权，对当前 5G 网络覆盖感知质量以及 5G 用户的 VoLTE 语音业务、上网业务的综合用网感知进行评价，主要结论如下： 当前 5G 用户感知质量综合得分为 89.3。其中 5G 网络覆盖得分为 80.4、基础业务(含 VoLTE 语音和网页打开)得分为 97.2，上网应用(微信、抖音视频及直播、腾讯视频、高清视频...
我们已经知道 IE 浏览器将在今年“退役”，微软想确保每个人都知道这件事。该公司在 Windows 消息中心发布了一个新的警告，专门提醒用户 IE 浏览器将于今年 6 月退役，并强调 Edge 包含一个专门为兼容目的而整合的 IE 模式。 换句话说，虽然 IE 将不再作为一个独立的应用程序存在，但将作为 Microsoft Edge 功能阵容的一部分继续存在。 微软称，“正如之前所宣布的，Windows 上 IE 浏览器的未来在 Microsoft Edge 中。Internet Explorer 模式(IE 模式)在 Microsoft Edge 内提供传统的浏览器支持。正因为如此，用于某些版本的 Windows 10 的 Internet Explorer 11(IE11)桌面应用程序将于 2022 年 6 月 15 日退役。这意味着 IE11 桌面应用程序将不再被支持，之后如果用户试图使用它，将被重定向到 Microsoft Edge。” 微软在...
今日，安谋科技宣布与芯驰科技达成战略合作，未来双方将在 ADAS(高级驾驶辅助系统)、自动驾驶等领域展开深度合作。 据介绍，双方将基于安谋科技自主研发的 XPU 架构，结合芯驰科技的车规芯片定义、设计及研发实力，打造基于下一代汽车电子电气架构的产品。 安谋科技 XPU 自研产品系列目前已通过一批本土汽车芯片厂商实现流片和量产，规划中的 300-1000TOPS 大算力自动驾驶芯片设计将服务于国内各大主机厂商。 安谋科技表示，未来将继续推动 CPU+XPU + 系统软件架构级的技术路线演进。