据中国台湾经济日报报道，供应链传出，台积电凭借先进制程挤下三星，拿下了苹果全部的 5G 射频芯片订单，最快有望应用于今年推出的新一代 iPhone 14 产品。 市场人士分析，相关芯片将采用台积电 6 纳米制程生产，预期年需求将超过 15 万片。业界认为，射频芯片升级 6 纳米制程将是趋势，由于台积电先进制程产能最大且生产品质与良率稳定，苹果仍是台积先进制程最大规模买家。 台积电 6 纳米制程隶属于 7 纳米家族，也是当年在台积电营收占比最大的先进制程，整体应用范围已横跨高端至终端移动产品、消费性应用、人工智能、网通、5G 基础架构、图像处理器、以及高效能运算，其中 6 纳米 RF 制程(N6RF)是该家族最新成员。 依据台积电去年技术论坛资讯显示，6 纳米 RF 制程针对 6GHz 以下及毫米波频段的 5G 射频收发器提供大幅...
统信 UOS 发布，近日，统信社区的技术发烧友、第三方开发者带来了抖音 UOS 版。统信社区爱好者基于统信开发套件 DTK 实现了抖音 UOS 版的适配，带来功能更完善的原生体验，全新特性让大家在统信 UOS 上玩抖音，不仅和抖音 App、网页版一样有趣，并且在电脑大屏刷抖音更畅快。 实现抖音 UOS 版的适配是一位统信社区的第三方开发者，名叫“Yunky”，同时也是一名 Linux 爱好者和技术发烧友 现在在统信 UOS 上刷抖音的体验更好，Yunky 在抖音原有的基础上，适配了更多实用的功能，让 UOS 上刷抖音不仅像移动端一样好用，而且电脑大屏体验更畅快。 更多的横屏视频，支持全屏模式切换，操作方式也优化为可用鼠标滚轮和键盘方向键来切换内容和控制进度。刷抖音的操作逻辑，已经可以满足用户体验，在统信 UOS 上大屏刷抖音更“丝滑...
openEuler 官方今日宣布：经过欧拉开源社区技术委员会决议批准，由 Intel 和 SUSE 联合创建的 Intel Arch SIG 已于 2 月 16 日正式成立，将进一步提升欧拉开源操作系统对多样性计算的支持能力。 欧拉开源操作系统(openEuler, 简称“欧拉”)是面向数字基础设施的开源操作系统，支持服务器、云计算、边缘计算、嵌入式等应用场景，支持多样性计算，致力于提供安全、稳定、易用的操作系统。通过为应用提供确定性保障能力，支持 OT 领域应用及 OT 与 ICT 的融合。 openEuler 原生操作系统支持多样性计算，支持 x86、Arm、RISC-V、LoongArch、SW64 等多种处理器架构。 据介绍，Intel Arch SIG 的主要工作内容包括： 联合内核、虚拟化、工具链、基础库和 SDK 工具集等重点 SIG，加速上游代码到欧拉开源操作系统版本间的移植和创...
据韩国科技媒体 ETnews 报道，ASML 将其 2025 年在韩国的极紫外 (EUV) 光刻机销售目标提高到 20 万亿韩元(约合 147.5 亿欧元)。这个数字是去年的两倍多。这主要得益于三星电子和 SK 海力士的投资大幅增加。 报道称，ASML 去年的总销售额为 186 亿欧元(约合 25.22 万亿韩元)。其中，韩国地区的销售额为 62.23 亿欧元(约合 8.43 万亿韩元)，中国台湾地区销售额为 72.23 亿欧元(约合 9.93 万亿韩元)，分别比上年增长 50% 和 55%。 与 2021 年相比，ASML 预计 2025 年韩国销售额的比例将增加一倍以上。考虑到每年两位数的增长率，很有可能达到 20 万亿韩元。截至去年，ASML 已售出 42 台 EUV 光刻机设备，其中三星电子和台积电采购的 EUV 设备最多。 报道称，预计三星电子今年将引进 10 余台 EUV 光刻机，以加强其先进的代...
据 DigiTimes 报道，苹果已经完成了其传闻已久的增强现实(AR)和虚拟现实(VR)头显的关键生产测试。 据报道，该设备已经完成了第二阶段的工程验证测试(EVT 2)，以确保原型设备符合苹果的设计目标和规格。DigiTimes 补充说，该头显预计将在 2022 年底前亮相。 虽然人们普遍认为苹果的头显计划在今年推出，但由于开发问题，彭博社的 Mark Gurman 最近的一份报告对该设备在今年推出的可能性表示怀疑。 尽管如此，据说苹果的头显项目“正在接近推出”，很早前就有消息称新头显采用 realityOS 系统，最近在 App Store 的上传日志和苹果的公开源代码中发现了对该操作系统的提及，从而证实了该操作系统的存在。DigiTimes 的最新报告表明苹果的头显正在逐渐接近大规模生产。 据传闻，这款头显具有轻巧的设计，两个 4K 微型 LED 显...
日前，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部等12部门，提出在2022年继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠政策，但是补贴幅度较2021年退坡30%。 同时，相关部门确认，新能源汽车购置补贴政策在2022年内正式终止，今年12月31日后上牌的车辆将不再给予补贴。 2022年的新能源汽车推广补贴也进一步退坡，以续航400公里(单价需低于30万元)的普通纯电动乘用车为例，2021年购车可享上限为1.8万元新能源补贴，而2022年这一金额降至1.26万元。 续航里程大于300公里且小于400公里的车型补贴上限为9100元，插电式混动车型补贴为4800元。 此外，值得注意的是，当前国内还施行有新能源汽车购置税减免政策，而在今年年底后，该政策是否会发生变动，还需官方给出更多信息。