重磅!比亚迪正式停产燃油汽车,3 月销量为 0

      比亚迪成为国内第一家停产燃油车的传统车企!

  比亚迪公布的 2022 年 3 月产销快报中,有一组数据相当“惊奇”:3 月份比亚迪燃油汽车产量为 0。与此同时,比亚迪宣布从今年 3 月起已经停止燃油汽车整车生产,专注于纯电动和插电混动汽车业务。

▲ 比亚迪 3 月产销快报

  比亚迪销量数据显示,今年 3 月插混车型销量为 5.07 万辆,同比增长 615.2%,纯电销量 5.37 万辆,同比增长 229.2%。

  比亚迪插混和纯电销量火热,也让传统燃油车的销量出现了明显下降,今年 2 月比亚迪燃油车销量为 2795 辆,同比下降 84.6%,今年 3 月停产后燃油车销量为 0,同比下降 89.78%。

  综合来看,比亚迪的插混和纯电动车更受用户喜爱,这也是比亚迪停产燃油整车的重要原因。

  在电动化浪潮下,比亚迪成为国内首家实现停产燃油车的传统车企,有着相当重要的意义。这意味着电动化的势不可挡,同时让更多传统车企有信心快速迈向电动化时代。

  01. 上月停产燃油车 将专注纯电和插混

  在宣布停产燃油车整车后,车东西分析了今年前 3 个月比亚迪燃油车产销量情况。结果发现,从今年 1 月开始,比亚迪已经停产燃油 MPV 车型,同时大幅减少轿车和 SUV 燃油汽车产量。

  这也就预示着,比亚迪燃油车逐渐停产,并且已经不再是主销车型。

  今年 1 月,比亚迪燃油汽车产量为 2365 辆,其中轿车 500 辆,SUV 车型 1865 辆;今年 2 月,比亚迪燃油汽车产量为 2270 辆,其中轿车 958 辆,SUV 车型 1312 辆,这也是比亚迪最后一批燃油车型。

▲ 3 月份比亚迪插混、纯电销量都超过 5 万

  刚刚过去的 3 月,燃油轿车、SUV 彻底停产。

  对于已经购买燃油车的用户来说,比亚迪也会向现有燃油车用户提供完善的服务和售后保障,以及全生命周期的零配件供应。即便最后一批比亚迪燃油车车主也不用担心未来无法质保。

  从公司战略上看,比亚迪转向了插混和纯电“两条腿,齐步走”的战略。在传统车企中,电动化转型走在了最前列。

  02. 电动车销量大涨 纯电插混销量都超 5 万

  从销量上看,比亚迪电动汽车的地位早已超越了燃油车。今年 3 月,纯电和插混车型的销量都超过了 5 万辆。

  其中,3 月比亚迪插混销售 50674 辆,同比猛增 615.2%。纯电汽车销售 53664 辆,同比增长 229.2%。

  今年以来,比亚迪电动汽车销量也在逐步增长,1 月纯电和插混销量分别为 4.64 万辆和 4.65 万辆,2 月份纯电和插混销量分别为 4.32 万辆和 4.43 万辆。

  如果看销量环比变化,今年 3 月比亚迪电动车销量也有明显提升。

  从全球新能源汽车销量情况看,EV SALES / EV VOLUMES 公布的 1 月份全球新能源车型销量 TOP 10 排行榜中,比亚迪车型占据了四席。

  观察比亚迪各个车型可以发现,王朝系列的销量最为亮眼。

  今年 3 月,比亚迪汉销售 12359 辆,比亚迪唐销量为 9625 辆。作为比亚迪品牌的旗舰车型,这两款车在高端市场中取得了优秀的销量成绩。

▲ 比亚迪汉

  此外,定位中端的比亚迪秦家族在 3 月销量达到了 24797 辆,宋家族销量达到 26729 辆,元家族 3 月共销售 12881 辆。上市不久的比亚迪海豚也有比较亮眼的成绩,3 月销量达到 10501 辆。

▲ 比亚迪秦

  从以上数据可以看到,电动汽车早已成为比亚迪品牌的主销车型,不仅完全取代了燃油车,甚至还超越了传统燃油车的销量。

  03. 结语:比亚迪持续发力电动化

  不久前举办的中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,按照 2021 年的发展速度,2022 年新能源车渗透率预计达 35%。

  在新能源汽车普及已是大势所趋的背景之下,比亚迪持续发力电动化,并成为国内首个停产燃油车整车的企业,证明了比亚迪电动化的实力和决心。


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编辑:xiao

来源:本站

发布时间:2022-04-05 09:56:51

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